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恒峰国际娱乐官网成都车展陈云开:为消费者解决痛点才是产品和品牌的机会产品痛点


来源:乐橙娱乐官网 | 时间:2018-10-06

  8月31日,2018(第二十一届)成都国际车展(Auto China 2018)正式拉开帷幕,本届车展以“智汇蓉城 乐驾未来”为主题,正迎合了中国西部地区汽车市场未来的发展规划,在汽车产业的“新四化”布局下,中国西部地区未来的成长的烦恼也接踵而来,比如智能化、补贴退坡、产业技术升级、控制成本、新营销等,就这些问题,在2018年成都车展上,新浪汽车联合30秒懂车、华山论剑对30余位嘉宾进行了独家访谈。

  简述:面对造车新势力崛起,君马汽车销售公司副总经理陈云开认为,应该说每一个时代,每一个行业都是因为不断的新生力量进入,才有整个产业的良性发展,君马汽车也是一个新的品牌,不管新的品牌还是老的品牌,一定要面向消费者,真正的了解消费者,为消费者带来价值利益,切切实实帮助他们解决痛点,这样的产品和品牌才有机会。

  记者:各位新浪网的网友大家好,欢迎大家收看蜀都论道2018新浪汽车成都车展专访间,现在坐在我们访谈间的是君马汽车销售公司副总经理陈云开陈总。

  陈云开:对于这次的成都车展,君马汽车相当重视,因为成都车展是在西部地区的非常大的展览展会,君马汽车我们是根据总体的产品上市规划,以及行程安排,这次我们很遗憾,没有参加车展,虽然没有参加车展,君马汽车对本次车展非常重视,我们各级领导干部到了现场,在终端也配合开展了一系列的促销活动,以及我们在全国各地,我们现在正在进行新产品的推广。

  记者:我们前不久上市了战略车型SEEK5,它有哪些亮点,对它的期待是怎样的?

  陈云开:我们君马汽车在8月20号的时候发布了年度的最重要的战略车型,君马SEEK5,这款产品是继我们在年初推的S70又一款战略车型,在这款车型上,我们整个品牌方对这款产品非常重视,因为这款产品对我们来讲意味着很多。这款产品它是非常有特点的,我们定位是全领域、精致、大七座SUV,以七座作为标配,这款产品有很多的功能配置,我们总结出来12345,1指的是我们这个产品有一步领先的配置,我们在这款产品上搭载了中国第一款智能控制系统的SUV。2指的是双重保护,一个方面是指我们大量的高科技的安全防护措施。第二个是指的我们这款产品提供了15万公里的质保。3指的是我们这款产品满足家庭用户,满足七座的为家庭设计的这样一款产品。4指的是我们流动思维美学,这款产品非常好看,大气时尚、人见人爱。5指的是五重路况,我们是一款全领域的SUV。这款产品有很多的优点,一推出之后收到了消费者的追捧,我们现在在不断的爬坡,各个地方在大量要货,但是我们没有那么多的资源给终端。

  记者:1-7月份中国市场不是特别乐观,甚至出现了霜降非常严峻的市场形势,咱们在今年上半年的市场表现是怎样的?

  陈云开:君马汽车是非常全新的一款品牌,我们的这个品牌在去年6月27号推出,我们的速度非常快,虽然是一年的时间,但是我们在一年的时间推出了三款全新产品,这个在中国汽车行业里面确实不多见,虽然大家看到了我们这样的一个速度,实际上我们的准备工作做得非常早,在三年之前我们就在策划这样一个品牌,相关的研发工作、生产制造准备,以及相关的渠道工作很早就在开展,一年之内推三款产品的话应该是水到渠成的正常表现。这三款产品推出来过后,实际上收到了消费者积极的追捧和关注,以及喜欢。我们第一款产品是S70,这款产品定位是大尺度轿跑SUV,是在中国第一款配备25寸全尺寸的大屏车,而且是有全景天窗,以及2.8米的轴距。这款产品是在1月17号正式上市,我们实现了产能正常化是在5月份左右,因为前期的生产可能对于市场的准备,以及对于前期的生产采购配套这些方面准备不足,一直在进行爬坡。在5月份的时候,我们终于实现了正常的量产。第二款产品我们在6月份正式上市,我们定位叫大尺度轿跑SUV,现在我们推出的第三款,我们定位是全领域大SUV,SEEK5,这款产品得到了消费者非常高的评价,我们的订单数已经突破上万,我们现在正在为终端的到车铺货。我们的后台方,我们的采购、生产、工艺质量在加班加点,争取把这款车的销量突破上去。

  陈云开:君马汽车是按照三分之九工程,正在紧张有序的推出我们的产品计划,三分之九工程是在三年之内打造全新的新产品,有主流的SUV,也有跨界的SUV,也有新能源SUV,也有轿车,我们2019年的时候会推出2到3款全新产品,里面还有电动车。我们整个的安排和计划就是在我们三分之九工程的统筹安排下。

  陈云开:我们在渠道方面应该说推进得非常顺利,我们在去年6月27号发布了品牌,同步启动了相关的招商工作。在这一块的话,当时招商的时候我们对这个困难准备得比较充分一点,我们君马品牌推出过后受到了广大的社会商业资源的追捧,超出了我们的预期,目前我们在全国已经授权了200个一级的形象店,现在我们在全国终端的网点数也突破了500。我们在年底的时候这个网点数会达到500-1000家,这样的话就会把我们的渠道水平提升到自主品牌里面的中高以上的水平,这样的话我们整个的营销服务的触角就会延伸到线里面去,让我们的消费者在很短的时间内,很小的区域范围内都能够看到我们的君马汽车,都能享受到我们产品带来的服务。

  陈云开:其实7月份出现了霜降,我认为这种情况是正常的,因为我们国家的汽车行业,这么多年持续不断的在维持着一个稳定的增长,如果算增长率的话,没有一个行业像汽车行业这么稳定的增长,但是所有的事情不是一帆风顺的发展,它肯定是有高有低,是起起伏伏的,在这个过程当中,短暂的下滑,我觉得其实也是有好处的。我们因为要看到整个汽车行业在这个趋势下面也有好的迹象,具体是什么呢,在这个过程当中我们看到了我们的产品在不断的升级,虽然是在下滑,但是我们看到了一些受消费者追捧的,满足消费者需求的这样一些产品是受到了消费者很大的追捧。同时我们看到了消费者的需求在升级,这样一来的话,其实也是倒逼我们整个汽车行业在不断的升级,每个企业需要练内功,需要不断底提升产品制造能力,达到更加符合消费者的产品,更加让消费者喜欢和关注的产品。我认为这样短暂的调整是好事,不是坏事,而且我觉得这种短暂的调整随着国家相关政策的出台,随着国家宏观经济的好转,随着消费者他自然的刚需,以及换代升级的需求,我觉得在下半年甚至在明年,我依然看好我们中国汽车的消费市场。

  陈云开:确实是这样的,新能源和智能网联都是未来的发展方向,我们君马汽车其实在三分之久工程公布的时候我们就有了新能源的计划,我们看到了虽然在第一年推出的三款产品里面没有新能源汽车的,但是不代表我们就没有这样的一个规划,没有推出的节奏,其实这些都是有的,我们会在2019年甚至以后,会逐步推出全新的新能源汽车。在这个时间点里面推出的新能源汽车,我们要做好充分的准备和相关的工作才会推出来,我们推出的产品要打上君马汽车明显的烙印,君马汽车从前期推出的燃油汽车来看,我们每一款产品都有自己丰富的特点,未来在新能源汽车方面推出的产品也会有这样的一些特点,会让消费者带来不一样的感受,让大家感受到君马汽车有很多独特的卖点和亮点。在智能网联方面,这个肯定是大家都看到的一个趋势,不光是在新能源的汽车产品上面,在传统的燃油汽车方面,在智能网联方面都取得了很大的进步。我们经常说的远程的对车子的功能、性能这些诊断,对于它的功能的操控等等,这些都已经实现了。君马汽车在这方面做得还要有特点一点。比如说在MIT3上面,就可以实现在线K歌,而且还可以分享,分享出去过后用户还可以实现互相评价和打分,在第三款车型上面,君马SEEK5上面,我们搭载了中国第一款智能手势控制系统的产品,这也是智能网联技术的体现。未来我们不管是燃油汽车还是新能源汽车方面,我们会在这方面有很多不一样的特点,而且我们的储备是比较到位的,目前我们的战略合作伙伴里面,在这方面有处于领先地位的华为技术,有中国移动等等,这样一些大牌的顶级的公司,站在背后和我们一起开展业务的探讨,以及相关工作的研究,未来我们的产品是非常值得期待的。

  记者:除了传统车企都在不断布局新能源这样的一个领域,也不断有新势力,新的造车企业来加入进来,您觉得他们还有机会吗?

  陈云开:应该说每一个时代,每一个行业都是因为有不断的新生力量的进入,才有产业的整个向良性的发展,君马汽车也是一个新的品牌,在这个品牌里面,不管新的品牌还是老的品牌,它一定要面向消费者,真正的了解消费者,为消费者带来价值利益,切切实实帮助他们解决痛点,这样的一些产品和品牌才有机会。因此,我们君马汽车也愿意和所有的新势力的造车企业一道,来为我们中国的消费者提供完美的产品和服务。

  记者:我们新浪汽车有一个传统的保留栏目是老总问老总,上一位老总是东南汽车为您留下的问题,是君马汽车在未来年轻化方面,有哪些布局?

  陈云开:我们君马品牌的定位就是面向年轻消费族群打造的消费品牌,每个企业都在谈论年轻化,我们品牌本身就是定位于为年消费者提供完美的产品和服务,我们在这方面做了很多的准备。比如我们为了为消费者提供完美的产品和服务,我们从产品研发开始就有大量的年轻消费族群,他们都参与到我们整个产品的开发和设计过程当中,会我们会邀请年轻消费者进来,为我们提供很多宝贵的意见和建议。我们的这个团队里面有很多的90后,他们实际上带来的理念和他们自身的对于产品的理解和未来出行方式的理解,他们的理解是不一样的,因此我们的产品在年轻化方面做得还是比较透彻的,我们前面讲到得第一款产品,定位是大尺度轿跑SUV,就是为年轻消费者打造的。第二款产品,面向年轻消费者,我们提供的是可以直接在线K歌的SUV,第三款产品是可以玩手势控制。

  陈云开:我想知道在车联网方面,贵品牌有什么样的突出的亮点,以及在未来有什么样的储备。